အမှန်အားဖြင့်၊ အဆုတ်ရောင်တာယာပြုပြင်ခြင်းကို pneumatic တာယာပြုပြင်ခြင်းနှင့် pneumatic တာယာပြုပြင်ခြင်းဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။“နယူးမက်တစ်တာယာပြုပြင်ခြင်း” သည် နယူးမက်စ်ကိရိယာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။တာယာများကို ပြုပြင်သည့်အခါတွင် လက်ဖြင့်တာယာပြုပြင်ခြင်းထက် များစွာပိုမြန်သည့် တာယာများကို ဝက်အူလမ်းကြောင်းပြုလုပ်ရန် pneumatic ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ တာယာပြုပြင်သည့်ဆိုင်များစွာသည် ဖောက်သည်များအား ဆွဲဆောင်ရန် “pneumatic တာယာပြုပြင်ခြင်း” ကိုအသုံးပြုကာ ၎င်းတို့၏တာယာပြုပြင်မှုအရှိန်သည် အလွန်မြန်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ထရပ်ကားကြီးတွေ ဒါမှမဟုတ် ဘတ်စ်ကားကြီးတွေဆိုရင် ဒီလိုလေအမြောက်ကို သုံးဖို့ လိုပါတယ်။ပြီးနောက်၊ တာယာများသည် ကြီးမားပြီး ဝက်အူများ ထူကာ လည်ပတ်မှုကိုလည်း အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ဒါပေမယ့် အဲဒါက ကားတစ်စီးဆိုရင် အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ တာယာဆိုင်ရှင်တော်တော်များများက အဲဒါကို အကြံပေးလေ့မရှိပါဘူး။အဘယ်ကြောင့်?
လေအမြောက်၏ စွမ်းအားနှင့် အမြန်နှုန်းသည် အမှန်တကယ် ထိန်းချုပ်ရန် မလွယ်ကူသောကြောင့်၊ နည်းပညာ မကျွမ်းကျင်ပါက အခြေအနေ နှစ်ခုသာ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
1. ဝက်အူကို လုံးဝတင်းကျပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ဘဲ၊ ၎င်းကို နောက်ပိုင်းတွင် manual wrench ဖြင့် အားဖြည့်မထားပါက၊ မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် အလွယ်တကူ လှုပ်ယမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းပင်ဖြစ်ပါမည်။
2. ၎င်းသည် ဝက်အူချော်ကျစေသည့် အလွန်အကျွံအားကြောင့်ဖြစ်သောကြောင့် တာယာပြောင်းလဲမှုပြဿနာမဟုတ်ပါ။ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးသင့်သည်။အစောပိုင်းတွင် အချို့သောတာယာဆိုင်များသည် တာယာပြုပြင်ရန်အတွက် အမြောက်အမြောက်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိသောကြောင့် ဖောက်သည်များ၏ကားများကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မောင်းနှင်ပြီးနောက် တာယာများ တိုက်ရိုက်ထွက်လာသည်။ဘတ်စ်ကား၏ တာယာအတွင်း တစ်နေရာ၌ လေအမြောက်ကို ကြာရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် ဆွဲငင်ခြင်းနှင့် တုန်ခါခြင်းကြောင့် ဝက်အူအတွင်း အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမှာ ဖြစ်ရင် ဒီအခြေအနေဟာ ကြောက်စရာကောင်းပြီး အမြန်လမ်းမှာ ဖြစ်ရင် ဖြစ်လာနိုင်တဲ့ အကျိုးဆက်တွေက မထင်မှတ်ဘဲ ၂။
ဒါဆို ဝက်အူက လွတ်နေတာလား ဆိုတာကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။နည်းလမ်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ တာယာများတင်သည့်အခါ ကုန်းဆင်းလမ်းအချို့ကို ဖြတ်ယူပါ။ကုန်းဆင်းတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ ဘရိတ်အုပ်ပါ။ကားတာယာဝက်အူ ချောင်နေပါက ချောင်းဆိုးသံ အနည်းငယ်ထွက်သည်။နောက်ဘီး၏ဝက်အူ ချောင်နေပါက ဘီးများ၏သံသည် ပင်စည်ကိုဖြတ်သွားကာ ပိုမိုကျယ်လောင်လာမည်ဖြစ်သည်။
Wheel Hub ဝက်အူများ ဆိုးရွားစွာ လျော့ရဲလာသောအခါ၊ ဘီးများသည် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ရွေ့လျားလာမည်ဖြစ်ပြီး အရှိန်နှေးသွားသောအခါတွင် သိသာထင်ရှားသော ကလစ်သံကို ကြားရမည်ဖြစ်သည်။ထိုသို့သော ဖြစ်စဉ်မျိုး ဖြစ်ပေါ်လာပါက၊ ရပ်တန့်ရန် သင့်လျော်သော နေရာကို ချက်ချင်းရှာဖွေပြီး ဘီးဗဟိုဝက်အူများ လျော့ရဲခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
ထို့ကြောင့် လေသေနတ်တာယာပြုပြင်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း အထူးသဖြင့် ယာဉ်ငယ်များအတွက် အထူးသတိထားအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ ၂၉-၂၀၂၂
